【OLYMPUS OM-D｜E-M5 Mark III 】
（四）防滴、耐候性能測試
入手E-M5mk3兩個多月，除了台灣趴趴走，還去了東京及北海道。這篇文章除了旅遊照片分享，也有更多使用心得，正好可以補足之前開箱文沒有測到的防滴與耐候性能。
話說這趟東京旅行出發前，只是在腦海中閃過了想拍雨中倒影的念頭。
結果真的變成防滴測試之旅，五天的東京旅遊共計放晴一個上午。
但沒關係，雨天的東京依舊好拍。
▲成田機場
一如往常的廉航，午去午回航班將旅程去頭也去了尾，便宜機票的代價。抵達日本機場第一件事情就是先將兩台相機調整時區與對時，出國我習慣雙機拍攝，回國照片導入Lightroom順序才不會亂跳。
▲上野阿美橫丁
東京是全世界最大的都會區，景點超級多。即便如此，我身邊還是有不少去過東京數次的朋友，都覺得東京有點無聊。
▲純情商店街
但我並不這樣認為，多數人可能認為景點就那幾個，其實Google map還能找到不少小攝點，如果沒有探險精神，可能懶的繞去這些小地方，畢竟有時會踩雷。
▲東京大學附近
說到雨天攝影，我想東京會好拍的原因與當地人生活習慣有關，這裡多以大眾運輸工具為主。下雨會出現不少撐傘的行人，雨天就是要撐傘才浪漫阿！
至於這趟旅行幾乎全部都是使用Olympus M.ZD 40-150mm f/2.8 PRO這顆鏡頭，PRO鏡內建防滴功能，從小雨拍到大雨都是頭好壯壯。另外雨或雪太大不容易對焦時，快速切換MF離合器成手動對焦拍攝很方便。
▲築地本願寺
其實相機及鏡頭是否防滴不是重點，OLYMPUS三防表現一直都很令人安心。
比較麻煩的是拍照的人並沒有內建防滴功能，拍照還要騰出一隻手撐傘。像是需要翻轉螢幕拍攝的時候，就要用頭夾著雨傘動作，脖子很酸。(笑
後來索性直接淋雨拍攝，反正出國前已經在外套噴上了防水噴霧，拍到喜歡的照片比較重要。
如果你也喜歡蹲在地上拍照，建議別穿長版外套，雨天根本出來幫忙拖地的。
多數人認為雨天能拍攝的題材較少。確實，朦朧的天候導致能見度變差，拍不了遠景。我自己會找些小品來拍，跟晴天有不一樣的感覺。
▲秋葉原
其實雨天相較於陰天，朦朧水氣反而讓畫面增添了幾分浪漫，不像陰天那樣平淡，所以我比較喜歡在雨天拍照。
在日本拍照，好像很容易變成火車迷，錯綜複雜的鐵道在都市間穿梭著，那線條特別吸引我。站內、定點拍火車使用AF-S就夠，市區的火車並不會開很快。
在東京旅遊，我幾乎都是使用多日券地鐵票，地鐵進站總會不自覺按幾下快門。
結果每次回台灣後，都能發現不少火車照。(笑
▲三軒茶屋大金剛
我還喜歡探索一些特別或奇怪的建築，收集不一樣的照片。
大金剛是兩年前的攝點清單，這次才有時間來晃晃。是的，這趟旅行唯一的半天好天氣就獻給大金剛了。如果你對這裡有興趣，可以參考：【攝點筆記】東京攝點 - 屋頂上的大金剛，三軒茶屋。
▲豪德寺
豪德寺在三軒茶屋附近，順道繞了過去，這應該是我第四次去豪德寺，只差下雪沒拍到了。
▲豪德寺
至於是什麼魔力，讓我一去再去豪德寺。
老實說我也不知道。
▲Shibuya sky
這次造訪東京主要目的，是拍攝澀谷新落成大樓『SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE』的頂樓觀景台『Shibuya Sky』。在Shibuya Sky能以360度環繞的方式，鳥瞰全東京市景，能見度好時還能看到遠方的富士山。
連日東京雨正好停在預約那天，運氣不錯。
▲澀谷十字路口
大樓位於澀谷十字路口一旁，前幾年若有去澀谷應該會注意到附近有不少工地，其實就是那一塊。
『Shibuya Sky』有兩個樓層，分別是室內與戶外頂樓。戶外不能使用三腳架，是個適合測試防手震的地方呢，剛好是E-M5mk3五軸防震主場。
但這裡風有點大，防手震是一回事，人的防風性能也很重要，待會下樓趕緊吃個拉麵增加我的穩定性。
進到室內可以盡情使用三腳架，可以拍到東京鐵塔與晴空塔。
補上Shibuya sky面對東京雙塔的視角。
這時候要拍車軌機軌都沒問題，如果能見度夠好的話。
喔對了，另一面可以看到羽田機場，機軌拍攝歹就捕。
對Shibuya sky有興趣可參考：【攝點筆記】東京攝點 - Shibuya Sky，澀谷最高展望台
然後又下雨了，這樣人品應該算不錯吧，反正主要目的有達成。（笑
非常推薦雨夜出來走走，這時候可以利用雨滴反光或積水造成的倒影營造照片氛圍，不用出動手機螢幕充當假倒影。
有些景區安裝的是玻璃護欄，這次我特地帶上夾式腳架。
這類型腳架較不占空間，不用擔心腳架跟雨傘戳到路人，機動性十足。
前面提到的雨滴反光效果，可以透過玻璃護欄上的雨珠來拍攝達成。
天亮了，依舊是陰雨天。
我一直都認為，只要能拍好陰雨天，就能克服多數天候條件。陰天在色調上必需多下點苦心，否則畫面容易較為平淡，最簡單就是等個撐傘的人充當前景。
▲淺草雷門
忽然發現淺草寺的馬伕沒有穿雨衣，跟我拍照的時候一樣猛呢。(笑
這次帶的是新相機E-M5mk3，自然又跑一輪之前拍過的景點。我不排斥前往相同景點拍照，大概是每次都覺得照片還有可以加強的地方。
從最近新聞得知，日本法院正式裁定東京街頭常看到的街頭瑪利歐賽車公司MARI敗訴，結束長達三年的訴訟，並須賠償任天堂 5,000 萬日幣。
所以這有可能是我最後一次拍到他們的身影了，我們懷念他。
出國一定有人偷撥我的手錶指針，一下又入夜了。
我忘了是DAY幾，反正還是下雨，跟幾位住在東京的朋友安排了趟一日紅葉自駕之旅。不得不說東京過路費真的超級貴，分母若沒湊足，千萬別嘗試。
▲途中路過的JR站
行前安排了幾個紅葉景點，但因為下雨放棄了河口湖，轉往高茨縣的花貫溪谷與袋田瀑布。
▲路過JR站旁邊河流的迷你瀑布
袋田瀑布位於花貫溪谷附近，在平成2年的日本瀑布百選人氣投票中獲得第一名，不少店家與遊客。
▲袋田瀑布
抵達袋田瀑布後，得知河口湖放晴了。沒關係雨天一樣好拍。(痛哭流涕
不過紅葉搭配瀑布真的挺漂亮的，覺得夢幻。如果可以，我對海報上的冬季冰攀袋田瀑布更有興趣。
若有陽光，紅葉應該會更漂亮吧。沒關係，又有理由補考了。
▲汐見吊橋
接著抵達花貫溪谷，非常偏僻的地方，周遭幾乎沒店家，遊客只會前往這個吊橋。花貫溪谷是高茨縣三大紅葉名所，汐見吊橋是必訪景點之一。
由於花貫溪谷晚上會點燈，帶上的腳架終於派上用場，用來打發時間。
▲花貫溪谷
我帶上了STC ND1000內置濾鏡，前面那張袋田瀑布也有上ND1000，防手震另一好處就是白天裝ND手持1~3S也沒問題。
▲STC ND1000內置濾鏡安裝示意圖
▲點燈的汐見吊橋
然後就點燈了，期待下次能拍到陽光滿滿的紅葉汐見吊橋。
▲AFURI辛紅池袋店
晚上暴雨，趕回東京吃拉麵。
結束這次雨水豐富的東京之旅。
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ㄟ等等，文章還沒結束。
▲北海道
『雨你同在雪紛飛』可不是什麼言情小說，但我是真的想不到標題了。但既然都要測試防滴性能，年底北海道雪地之旅的耐候性能就一同納入吧。
這次北海道旅行時間為聖誕節前一周，最高溫是0度，最低溫則達到－15度，有晴天也有大雪。
▲札幌
其實這年嚴重暖冬，12月底札幌積雪異常僅0~3cm，去年同期為23cm，日本各大雪場同時哀號遍野。
所以說，運氣很好的還讓我遇上幾乎沒積雪的札幌雪季。
▲千萬別學，雪會吸附在機身底部並結冰XD
回到耐候性能的話題，官方提供的E-M5mk3耐候數據為：－10度至40度（操作）｜-20度至60度（儲存），與目前旗艦機E-M1X相同。
▲美瑛
我遇到最低溫－15度，已經超過官方數據的－10度操作範圍，但E-M5mk3還是安然度過這趟旅行，沒有出現無法使用或當機的情況。
▲白金瀑布
後來發現就跟雨天一樣，機身防滴、耐候性能反而不是重點，而是使用者的防滴、耐候等級不足，常常是我需要先回車上補暖氣。(抖
雪地另一麻煩是帶手套影響相機操作，我推薦拇指可以打開的手套，方便按按鍵。
▲附上開到結冰的車
冬天在北海道等同天然開放冷凍櫃開車，也要注意打滑飄移問題。
▲親子之樹
雖然相機能正常使用，但電池續航力就有明顯衰退。
▲看不到青池的青池
E-M5mk3使用BLS-50鋰電池，平常大約是300-350張左右的拍攝續航。但在零下低溫的拍攝環境，續航幾乎是打七折，僅剩200多張。
我帶上三顆電池及USB充電器，基本上兩顆交互使用還是可以正常度過一天。E-M5mk3支援機身USB充電，後來回車上索性都接著行動電源補電。
我還帶了外閃，四顆低自放電池撐了八天還能用，只不過出勤率僅佔了照片總數的5%左右。
下雪時，要特別注意焦平面，偶爾會對到眼前的雪花上，最好找個對比較明顯的物體。
基本上E-M5mk3在雪地拍攝沒太大問題，比較頭疼的是電量續航以及使用者耐候能力，人往往比電池先掛點，需要先回室內或車裡補暖氣。(笑
經過這樣的測試，基本上防滴耐候都沒遇上問題。加上與E-M1mk2幾乎相同的性能，卻擁有更輕巧的機身，的確是非常適合旅行的機種。
礙於篇幅，北海道之旅日後再整理成另一篇文章，文末附上幾張北海道旅程所拍的照片，感謝大家賞文。
THE END
【絕對機情】奧巴輕旗艦，OLYMPUS E-M5 Mark III系列文檢索：
OLYMPUS E-M5 Mark III（一）『開箱文與機身介紹』
OLYMPUS E-M5 Mark III（二）『實拍與操作體驗』
OLYMPUS E-M5 Mark III（三）『帶著12-200去旅行』｜純相片集
OLYMPUS E-M5 Mark III（四）『雨你同在雪紛飛，防滴耐候性能測試』
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1 則留言:
豆兄的照片顏色真美，這是LR preset嗎？
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